No conocía este canal. Es la mejor review de un coche que he visto en mi vida. Felicidades.

El coche es la caña!!!yo lo compraría sin problema.Y gran analisis👏👏👏. Guille eres un fiera!!!👏👏👏

El mejor Canal sin duda! Me encanta el Formentor!

Guille, no lo compararias con un BMW X2???

Daniel Barbera

Hace 9 horas

@PowerArt Guille García Alfonsín perobel concepto es parecido..... Un xceed un focus active son tambien el mismo concepto...... Ahora, eso si cada uno tiene una categoria, como nos explicas tu, mas pemium/aspiracional o mas generalista..... Y con versiones mas potentes/deportivas..... O mas de calle/normalitas

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 10 horas

El x2 m35 cuesta muchísimo más

hola lo fecilito por sus reseñas son muy profesionales y acertadas a mexico esta por llegar el cupra formentor a mediados de este año 2021, no mtene mos las carreteras y autopistas que se tienen en españa como para viajar y exigir las prestaciones de un formentor , pero realmente en su opinion vale la pena el comprar un cupra formentor? y otra pregunta que opinion tiene de un subaru forester 2.5 litros en su version touring es mas familiar valdria la pena comprarlo? nuevamente lo felicito y saludos desde mexico

A mi se me hace un monton, lateralmente, al suv de mazda, a las formas me refiero, a la sombra

Entiendo entonces que si te doy un calificativo, es que es así, no te lo pones tú.... Así que te digo que eres el PU*O AMO!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Rubén Rebollo Cabero

Hace 20 horas

@PowerArt Guille García Alfonsín eso si, para otra vez que vengas por tierras azudenses a Retro quiero saberlo, así me firmas la gorra 😜

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 20 horas

Muchísimas gracias! XD

Tengo un X1, no creo por lo que veo que pueda competir en el sector premium la verdad

buen aparato

Supongo que irá según gustos, pero que es mejor levas fijas en la columna o en el volante??

Excelente canal, además de la completa y detallada información, muy entretenido. Like y suscrito

Más que recordarme a un León, me recuerda a un Acura.

Wowow este es el canal mas pro a la hora de una prueba y revisión. Gracias por compartir el conocimiento mr guille

Un león mas alto..... Menuda absurdez de coche. Manda huevos

Wallapop en serio?

Mientras tanto en coches.net probando el 1.5 de 150cv 😂 Me quedo en este canal pa siempre

Magistral, me quito el sombrero. La comparativa con el Leon, genial 👍

Ni Lamborghini ni del pueblo.

Buen video Guille!! Y ahora a por el Puma ST

Hablas bastante de que echas en falta el diferencial autoblocante, ¿el Golf R lo lleva? ¿es posible que esta plataforma con haldex no pueda llevarlo?

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 2 días

En el tren delantero VAG nunca monta autoblocante cuando el coche tiene Haldex para crear el 4wd

tio que te den un puto programa de tv ya. mejor editado que mas que coches de lejos

Estaba expectante por ver este vídeo y confirmar mis sensaciones tras haber probado el Formentor 310 por invitación de la marca. Me sigo quedando con mi Leon Cupra ST mk3 y supongo que será así durante un tiempo (ojalá, que no se va a producir, un Cupra Leon mk4 de 5 cilindros y, a poder ser, ST). Los avances interiores no me parece que aporten funcionalidad, más bien al revés. El Formentor es suave, camina mucho y es pintón, pero tiene un tacto mucho menos deportivo (si es que el Leon ST puede tenerlo) y, al menos a mí, me aporta menos razones del listado que tenía cuando compré el mk3. A ver el cinco cilindros...

Coche deportivo y que sirve para el día a día, hola alfa giulia veloce

Esta curioso el coche, pero veo un Seat más, ni me gusta ni me disgusta, intentan adaptarlos a todo el mundo. Ahora el Zasca a los Turanza: no me gustan nada, los llevo montados en el gtv que no es muy alto que digamos y a parte de no parecerme que tengan un agarre interesante, los flancos son bastante blandos también añado que son bastante ruidosos. Lo de que el ruido salga por los altavoces válgame dios, también lo tiene el 3008, llevas un diesel de 130cv y llevas el sonido de un V8😂😂😂😂 Un saludo Guille y buen vídeo.

Mi a4 en 2006 ya tenía brazos de aluminio capo y aletas en aluminio y demás... parece que vamos para detrás

Bien por las salidas de escape

Guille sabeis se lo nuevo con el 2.5 trae diferencial delantero?

pokest225

Hace 8 horas

@Ramiro Chacón Villarrubia diferencial "autoblocante" vaq no. Los modelos haldex a las 4 ruedas no llevan.

Ramiro Chacón Villarrubia

Hace 3 días

Diferencial delantero tiene que tener al igual que este y todos los modelos Cupra y SEAT

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 3 días

Lleva un diferencial abierto convencional. De VAQ, nada que sepamos.

Guille estoy pensando en cambiarlo por mi actual S3 de 2017 que para mí es casi perfecto pero necesito un poco más de espacio atrás. Sólo tengo las dudas de cuánto más me va a gastar y cuánto peor va a ir en curva respecto al S3. A ver qué puedes decirme...

Alejandro García Rogado

Hace 3 días

@PowerArt Guille García Alfonsín Muchas gracias por la respuesta crack!!

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 3 días

En consumo, realmente poca diferencia vas a notar. En ciudad nula, en autovía y a lo largo de los kilómetros... ¿medio litro? ¿un litro? Cosa así. El tema del paso por curva... pues te tendrás que acostumbrar a ir "más arriba". Si le quitas las Turanza y le montas unas gomas deportivas en condiciones, el paso por curva cambiará poco respecto a lo que tienes, pero la sensación sí es distinta.

desactiva el sonido sintetizado y akrapovic ya, lo esta pidiendo a gritos o en silencio no se muy bien como definirlo jajajaj

...magnífico vídeo, gracias por subirlo!!! A lo mejor Cupra saca una versión "superlegera" con capó, aletas, subchasis y llantas aligerados (y las levas como las del giulia) jjjjjjjjj...

Ramiro Chacón Villarrubia

Hace 3 días

@Corona No Virus jajaja +1

Corona No Virus

Hace 3 días

@Ramiro Chacón Villarrubia ...si, de acuerdo; pero es la costumbre de mejorar de lo que se disponga. Antes que éste yo me pillaría el 370Z, y le haría algo jjjjjjjjjj...

Ramiro Chacón Villarrubia

Hace 3 días

Y para que cojones quieres eso en un suv el que quiere deportividad y ligereza no se compra un suv

Para cuando la prueba del Forester XT de 240cv??? Pueden compararse? Aunque hayan 70cv menos?

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 3 días

No les veo parecido, la verdad.

simplemente eres D I O S

Estimado Guille, en Europa levantar 2 cm un SUV/CROSOVER parece un desproposito, pero en Sudamérica es la diferencia entre romper el carter o pasar un cráter. MAESTRO Enrique Albani de Santa Fe Argentina

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 3 días

Te creo y entiendo totalmente, pero por eso en vuestro país triunfa la Hilux, por ejemplo ;)

Maestro!! Jajaja Enrique Albani desde Santa Fe Argentina

6:45 quieroynopuedo de toda la vida de Dios, las calles están plagadas de serie1, a3 de 105cv, clase a, mini d 90cv... el focus/megane/leon equipado hasta arriba con 3 veces más motor no son dignos de este tipo de usuario

Después de haber pasado por las manos de Guille ya tengo clarísimo qué coche es y qué ofrece este Cupra Formentor.

Guille... la receta que propones está muy bien para un bicho tandero o dedicado de circuito. Un grado de caída es demasiado a menos que vayas a saco hasta para ir a por el pan. La falta de información en el volante es sintomático de las direcciones electrohidráulicas (mas si son de ratio variable). Mas avance? Mala idea con esa carrocería y esas inercias. Si ya te 'quejabas' de arrastrar las ruedas delanteras, con mas avance... todavía peor. Lo de abrasar los discos delanteros (vaya surcos mas interesantes llevan esos discos ya) nada como un buen cambio de fluido y quizás unas pastillas nuevas. Al menos.. no te has 'quejado' de la caja DSG que no te aguanta la marcha en el corte (en un coche de calle.. para que?) - me he hartado de escucharlo en todas las 'reviews' de mi coche. Es una caja DSG, con todas sus ventajas y todos sus inconvenientes, no es una SADEV de dientes rectos ni el diferencial es un peloquin (ojalá - aunque lo haría brusco no.... lo siguiente). Eso si... ninguno se ha querido dar cuenta de un detalle feo del coche después de amochar 2500Eur por los Brembo delanteros: que las pinzas traseras siguen siendo de color negro en vez del 'Cooper'. Por lo demás, totalmente de acuerdo, eso si.. un juego de 8x19 forjadas... cuesta un ojo y parte del otro en un coche tiene que hacer muchos malabarismos para mantener una sana diferencia de precio entre el y el resto de similares en el mercado (228ti, T-Roc R y otros).

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 3 días

Pues no, no tienes razón. Ni con la caída (se puede llevar sin problemas 2 grados de caída delante en un coche de calle, y la mejora es ostensible en comportamiento, sin acarrear excesivos problemas en desgaste desigual), ni con "arrastrar más si pones más avance" (incrementas la caída dinámica, lo que, a medida que metes el volante, te va a evitar subviraje). Que los frenos se recalienten no lo vas a arreglar con un cambio de fluído, ya que el problema no es de hervir el líquido, sino de que los discos y las pastillas toman demasiada temperatura y no son capaces de perder esa inercia térmica (además, al llevar bomba de servoasistencia electrónica, no vas a notar diferencia en el pedal). Saludos!

Me gustaría que profundizara en el funcionamiento de la transmisión. Según entendí, solo empuja en el eje trasero cuando falta motricidad delante. La duda me surge que ocurre en retención, si son todas las ruedas las que frenan el coche o solo las delanteras. Gracias

Antonio Manuel Martin De la Nuez

Hace 4 días

Muchas gracias Guille!

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 4 días

Solo retiene delante

Amén Guille, no se puede explicar mejor un resumen de un vehículo! A ver si te puedes traer al canal el M5 CS 🙏

momentos tristes para los aficcionados del motor

Y entre el URUS y este FORMENTOR, no crees que está el ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO VERDE???

Miguel Alegano

Hace 3 días

A ese me referia En precio hay poca diferencia Para mi es buena comparacion Saludos!!

alfiligorio

Hace 3 días

@Miguel Alegano También el gasolina 280cv eso si, con un sistema de escape Ragazzon.

Miguel Alegano

Hace 3 días

O el veloce

Guille, no crees que han dejado el subchasis de acero y demas piezas que podrian aligerar para que al momtar el 5 cilindros quitar peso de esas piezas y compensar?

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 4 días

Hombre, el subchasis se cambia fácil. De hecho, para meter el cinco cilindros, probablemente necesite otro tipo de espacio ahí abajo. El capó del VZ5 es distinto, pero desconozco si es de aluminio a día de hoy (lo deseo, espero y supongo). Las aletas delanteras dudo que las transformen de material, por el coste que supone hacerlo para sólo 7.000 ejemplares.

Gracias por esta prueba, esto es dar informacion y capacidad de eleccion de un coche nuevo.

Mi día no esta completo sin ver a Guille metido en el maletero de un coche.

Eres el mejor! Después de la explicación de los primeros minutos es imposible dejar de ver un León con la suspensión subida. Me la habían colado totalmente.

La línea del coche es una pasada!!muy bonito..buen vídeo!(no me gustan los subs)si no eres cazador o pescador o haces algún deporte relacionado no es tirar el dinero

Que loco que esta marca casi no existe fuera de Europa.

Es bonito, pero visto por el frente y por lados se parece al Mazda CX3

Qué maravilla de prueba, felicidades!!

50:10 Los cambios necesarios para esta cosa que Guille ya ha mirado... jajaja Enhorabuena por el reportaje. TOP!!!

Como apunte Guille comentarte que las llantas de la gama CUPRA las fabrica O.Z y son bastante ligeras para ser llantas de serie, y luego en opción hay algunas forjadas en el catálogo, el anterior león cupra bajo el logo SEAT llevaba llantas forjadas al cogerlo con el pack performance.. Algo que nunca se menciona a favor de CUPRA... Yo tengo un CUPRA Ateca 2021 y sus llantas 19" sin neumático pesan 11,5kg..está muy bien siendo una llanta de serie es ligera... Y con el sello de made in O.Z

Le negaron el 5 cilindros al Golf R Mk7,Mk8. y se lo van a colocar a un SEAT?

Ramiro Chacón Villarrubia

Hace 3 días

Si porque no es un rival directo del rs3

Me estas diciendo que puedo tener un Cupra Leon con motor de RS3 solo bajandole la suspension? hmmm

vídeo brillante, la comparación de estética demuestra lo ridículo de este coche que claramente es para quien quiere un león pero adolece de la entrepierna. Los suvs son un despropósito, luego alguien llega con su x1 y se encaya igual que un serie 1 y todavía se sorprenden (con esos dos coches también se ve clarísimo, casi punto por punto, como se hace un suv de un coche)

lo mejor comprar y modificar a tu gusto,que siempre se pueden mejorar! jeje lo se de primera mano..xD

Qué bien suena el motor por los altavoces!

Oye Guille, y una prueba del último TT no te tienta? Y así de paso desmitificas la idea de que es un golf más bajito jejeje. Hablamos si te interesa hacerlo algún día 😜

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 5 días

De coches nuevos... sólo pruebo unidades de prensa. Es la única manera de probarlos convenientemente durante una semana sin miedos ni compromisos ;)

Eres EL REFERENTE con mayúsculas del mundo del motor en ESpast. Gracias Guille García por un contenido tan didáctico, ameno y explicado con una claridad cristalina. Un cordial saludo.

Hombre por diossss, las calidades no tiene nada que ver de un BMW a un SEAT, no es comparable, a pesar lógicamente de que pagas marca también.

Ramiro Chacón Villarrubia

Hace 3 días

Exactamente no es comparable coges un x3 y este y se le merienda Cupra por todos lados bmw ya no es lo que era

Hombre y para alguna pista en muy buen estado pues igual sí pasa ... Pero en buen estado . Y lo de cambiar la dureza de la suspensión con la Torá táctil es un fallo ... Lo hace inutilizable prácticamente. Aunque ilegal no será tampoco hombre jajajaja

Me descubro ante Ud. Chapeau! El nuevo Formentor VZ5 no le dejan llegar a los 400c.v., como dices. Solo 390 c.v... Eres el puto amo.

Un choche que puedes comprar para que la bruja de tu mujer no te fastidie diciendo que es un compacto 😂.

Es un buen coche Pero el tema de los suvs deportivos es algo a lo que no le veo ningún sentido. Un SUV por su propia naturaleza que lo hace SUV y no turismo , es inevitablemente peor como deportivo que su turismo equivalente. Siempre el SUV va a ser peor. Es pura física. Es algo inevitable y un lastre que siempre va a estar ahí , por el hecho de ser SUV simplemente. SUV deportivo es un oxímoron, son 2 cosas incompatibles y plenamente contradictorias.

gran vídeo shabaless! y la banda sonora se sale, una vez más... título del tema de cierre por favor???

sml sml

Hace 5 días

@PowerArt Guille García Alfonsín gracias Guille! jugón!

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 5 días

espast.info/red/zcywopyiv3qEhqk/v-deo.html&ab_channel=CopyrightFreeVideosAndMusic

Los mejores análisis técnicos, aquí.

No me gusta La forma de la Marca pienso que Seat y Cupra son marcas juntas porque al fin y al Cabo son lo mismo

No podrías haber definido mejor para que se crea Cupra. Y me encanto la definición de marca aspiracional.

Aquí está con el 5 cilindros, en la revista italiana de Motor1 lo anuncian para finales de año: it.motor1.com/news/489713/cupra-formentor-vz5-motore-5-cilindri-390-cv/

Gran vídeo, como siempre Guille. Que alguien como tú tan anti SUV, hable tan bien del Formentor, quiere decir que el producto que ha sacado Cupra es bastante bueno. Creo que lo tiene todo para ser un superventas. P.D: A ver si BMW se porta contigo y traes el nuevo M3 por el canal pronto.

Bueno, ya es oficial... Formentor VZ5, se llamará así el pepino, con el 2.5 de 5 cilindros, en este caso con 390cv. Y chasis rebajado en 1cm. PINTAZA!!!

Comparas a Guille con el programa ese de la tele de MAS QUE COCHES y flipas ,te das cuenta que Mas que coches no es un programa de coches es una teletienda .

¿Cuando te pruebas el mejor tres cilindros y el mejor variador continuo? Civic 1.0 CVT.

Es un Leon, se comporta mas o menos como un Leon, y VAG sigue sin meter un diferencial delantero que evitaría quemar los frenos delanteros. Personalmente, prefiero un Leon ST antes que esto, si necesito maletero, y si buscara algo mas deportivo, y desde luego, con unos neumaticos que merezcan la pena.

¿Cómo es respecto a un X2 equivalente? En realidad es un concepto muy similar a este pero con un precio mucho más ajustado

Podríais hacer algo con el Vitara, un saludo.

El Urus del pueblo? Vaya si que hay optimismo por aquí, igual que el GTA Spano es el ferrari español? no deberíais de hacer eso, deberíais de hacer que dichas marcas de formen un legado sin querer creerse otra. Lo que me sorprende es las risas que te hechas al criticar a alpine cuando lo que mínimamente le genera ventas es el legado de su predecesor cosa con la cual no cuenta el formentor, que a fin de cuentas no dista mucho de un audi q3, o un t-roc de cupra, entonces por esa misma lógica tu crees que alguien escogería antes un Formentor que o un t-roc rsq3 o q3 ? (sabiendo además que prestacionalmente es inferior?(curiosamente no ocurre esto con el T-roc) piensalo.

m.스Best 스

Hace 4 días

@CHRIS R ese es el único apartado negativo al cual le sacas jugo, por lo demás son el mismo coche te guste o no, pero (y no me sorprende.) es lo que siempre se hace cuando la marca es autóctona.

CHRIS R

Hace 4 días

El trock es un montón de mierda con el logo de vw en comparación con el formentor y el Ateca Cupra, le da cuarenta patadas al trock.. Y mira que me gusta por fuera el trock, pero lo vi en un concesionario oficial y casi le agredo al comercial por intentar convencerme de que un coche de 50k lleve un interior de plasticazo de lo más malo... Una decepción enorme el trock R por dentro...

No hay que comerse tanto la cabeza, es un Crossover claramente. Un coche a medio camino entre compacto y Suv. Con un maletero más grande, mayor anchura y altura, mayor altura del suelo al chasis, pequeñas diferencias en espacio interior y poco más. El diseño y el concepto de coche me parece 10/10.

Vamos, que es como lo que hizo Ford con el Puma (fiesta levantado con diferente cara y trasero)

Gran vídeo Guille. Que los seres de Cupra escuchen tus recomendaciones. Tu sí que sabes.

El coche tiene muy buena pinta y parece que funciona muy bien. A mi estéticamente me gusta mucho. El video genial. Muy buen trabajo. Por cierto el entorno, las curvas, el paisaje, donde es? Un saludo

Eres consciente de que te acabas de cargar millones de euros y años de trabajo de marketing explicando las verdades de desarrollo de una marca,y solo diciendo la verdad.Necesitamos más gente como tú.me subscribo

Un apunte. Creo que el kia.xceed es más bajo aún si lo consideramos un SUV. Flipando como has explicado con el ordenador el diseño del formentor superponiendo un león. Impresionante

Yo diria mas que urus del pueblo urus del AliExpress

killo....ERES UN PUTO MAQUINA....me has dejado con unas ganas tremendas de vender mi leon Xperience 4drive 2.0 tdi 150 cv con haldex....Increible como lo explicaS...estas a años luz de cualquier canal de coches...los demas...dicen todos lo mismo...no me gusta negro piano...la direccion no comunica...el consumo no es el real...ah..y no me gusta el negro piano...y ya con eso tienes un video....TU ERES UN INGENIERO....y me quedo loco....de como lo explicas todo.Es que mañana mismo iba a comprarme el formentor....enhorabuena por tu canal y sigue asi porque flipo con rus videos...y entiendo que tardes mas en sacar videos que el resto...porq cuando tu sacas un video amigo....ESe video es PATA NEGRA

Como siempre, un video genial. GRACIAS!.

La filosofía GTI es un poco amor/odio, cuando tienes un coche radical te gustaría dulcificarlo para ir al trabajo y de viaje, pero cuando tienes un GTI no paras de darle vueltas para hacerlo mas racing... El problema del Formentor es que no hay vuelta atrás, es un formato que deja poco espacio para dejarlo a tu gusto (creo).

Como siempre, los mejores análisis técnicos de coche de ESpast

Cada vídeo es mejor que el anterior aunque no me guste el coche

Gracias por ser tan trasparente, felicidades por vuestro trabajo, os deseo mucho éxito!

6:15 La gente práctica pero que valora la calidad y ha superado el ego de aparentar con el vecino, sabe muy bien que BMW es lo que es por un bagaje excelente y largo en la historia, y que le da sopas con ondas ha KIA. No es marquitis, es realidad. Zapatos de 50€ estan muy bien, pero los de 80€ son mejores. Así en cualquier producto.

Firebird442

Hace 2 días

No sé entonces por que se ven tantos serie 1 y tan pocos mazda 3, cuando la mayoría de sus propietarios son mileuristas...

Da gusto ver el video!! La hora entera me ha tenido entretenido. Se nota que es entendido en automoción y da unos datos buenísimos. 👏👏👍

Que manera de disfrutar de un video Señor Guille, emocional pasional, prestacional e aspiracional,esto de los coches yo lo llamo amor a primera vista y estaba deseando un video en formato Guille todavía no dejo de esbozar una sonrisa en cada uno de los minutos, técnicamente no tengo ni idea maa allá de un conductor al uso pero sinceramente enhorabuena gracias

Impresionante video. Como siempre. Nos mal acostumbrais con este derroche de calidad. Viendo el video y el talante del coche, una pregunta. ¿Leon FR 1.5 tsi con su eje trasero torsional o Formentor 1.5 tsi con multibrazo?

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 6 días

No he probado el Formentor de 150 caballos por el momento, pero he de decir que el Formentor de 150 va todavía un centímetro más alto que este y no lleva tanto ancho de vías... No sé scomo se comportará. Lo suyo es León, manual y multibrazo. A ver si se animan a hacer un 190 CV gasolina con todo esto y el multibrazo, pero...

Hi, thanks for the video! does formentor have a bottom engine splash shield? couldn`t see it clearly in video

Lemon Joy

Hace 5 días

@PowerArt Guille García Alfonsín Thank You for the reply!

PowerArt Guille García Alfonsín

Hace 6 días

Not at all. It has some undertray just after the leading edge of the bumper, but it ends around the front subframe, as you will see in the video. Regards!

meterle unas turanza a ese coche es un crimen

Veo este coche y me recuerda muchísimo al BMW X1 de primera generación.. No se, no le veo sentido a este vehículo teniendo el nuevo león.. Ya veremos los que venden.. Buen video Guille!!

CHRIS R

Hace 6 días

Salen de la fabrica 10mil al mes.. Y eso que son todos Vz de 310cv..en cuanto estén los demás motores lo va a petar.. Cupra se a encontrado un superventas en este formentor.. Bonito, de calidad y asequible.. La fórmula del éxito

La longitud y la distancia entre ejes del Formentor no son correctas, las correctas son 4.450 mm y 2.680 mm respectivamente. Enhorabuena por el vídeo! 👍🏻

Si fuera un Seat diría; ¡Guauu, como se lo han currado!, pero es un Cupra, algo que ya tendría que tener otro nivel.

Sinceramente, tengo un Leon Cupra St 300 4drive y este no tiene nada que ver con el mío. Me llamaron para probarlo y es un coche muy pintón, cómodo y suave, pero de deportivo tiene poco, salvo el motor. Prácticamente no se nota el cambio de un modo de conducción a otro, tiene mucho recorrido de suspensión, y no es nada directo. Van a vender muchos sí, pero va destinado a otro tipo de comprador, a ese que quiere un BMW pero no le llega, y al que no le apasiona conducir sino presumir. Buen coche, pero distinto. Es mi opinión.

Ramiro Chacón Villarrubia

Hace 3 días

mucho mejor una berlina

Esto es como el diesel y el diesel premiun . Pagar mas por lo mismo que cualquier vag con su misma plataforma . Tomar el pelo al consumidor final esta de moda , por cierto , esta claro que en cualquier disciplina de motorsport en el mundo lo que predomina son los SUV