Cupra Formentor VZ 310: El Urus del pueblo acierta en casi todo [PRUEBA - #POWERART] S07-E09

Motor

No, no te voy a engañar: El Cupra León, con esta misma mecánica, es un coche que se va a comportar mejor. No hay duda de ello ya de salida, antes de probarlo. Pero eso no quita relevancia para la prueba de este Formentor.
El primer coche exclusivo (al menos por el momento) para Cupra, es una máquina que apunta al sitio más caliente y aspiracional del mercado actual. Lo hace con argumentos técnicos curiosos, que te detallamos en este vídeo, para conseguir un plato final sorprendentemente bueno.
0:00 Introducción
2:43 El posicionamiento de la marca
10:30 Estética
16:56 Habitáculo
23:35 Técnica
30:28 En marcha
44:26 Conclusiones

Comentarios

  • gurzhag
    gurzhagHace 4 horas

    No conocía este canal. Es la mejor review de un coche que he visto en mi vida. Felicidades.

  • Eduardo Fernández Domínguez
    Eduardo Fernández DomínguezHace 6 horas

    El coche es la caña!!!yo lo compraría sin problema.Y gran analisis👏👏👏. Guille eres un fiera!!!👏👏👏

  • Hunø !
    Hunø !Hace 6 horas

    El mejor Canal sin duda! Me encanta el Formentor!

  • Daniel Barbera
    Daniel BarberaHace 11 horas

    Guille, no lo compararias con un BMW X2???

  • Daniel Barbera

    Daniel Barbera

    Hace 9 horas

    @PowerArt Guille García Alfonsín perobel concepto es parecido..... Un xceed un focus active son tambien el mismo concepto...... Ahora, eso si cada uno tiene una categoria, como nos explicas tu, mas pemium/aspiracional o mas generalista..... Y con versiones mas potentes/deportivas..... O mas de calle/normalitas

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 10 horas

    El x2 m35 cuesta muchísimo más

  • Pollo Amarillo
    Pollo AmarilloHace 13 horas

    hola lo fecilito por sus reseñas son muy profesionales y acertadas a mexico esta por llegar el cupra formentor a mediados de este año 2021, no mtene mos las carreteras y autopistas que se tienen en españa como para viajar y exigir las prestaciones de un formentor , pero realmente en su opinion vale la pena el comprar un cupra formentor? y otra pregunta que opinion tiene de un subaru forester 2.5 litros en su version touring es mas familiar valdria la pena comprarlo? nuevamente lo felicito y saludos desde mexico

  • Alejandro Lopez
    Alejandro LopezHace 20 horas

    A mi se me hace un monton, lateralmente, al suv de mazda, a las formas me refiero, a la sombra

  • Rubén Rebollo Cabero
    Rubén Rebollo CaberoHace 21 un hora

    Entiendo entonces que si te doy un calificativo, es que es así, no te lo pones tú.... Así que te digo que eres el PU*O AMO!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • Rubén Rebollo Cabero

    Rubén Rebollo Cabero

    Hace 20 horas

    @PowerArt Guille García Alfonsín eso si, para otra vez que vengas por tierras azudenses a Retro quiero saberlo, así me firmas la gorra 😜

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 20 horas

    Muchísimas gracias! XD

  • Manuel maria. gomez
    Manuel maria. gomezHace un día

    Tengo un X1, no creo por lo que veo que pueda competir en el sector premium la verdad

  • Rafael Codina
    Rafael CodinaHace un día

    buen aparato

  • Miguel Angel Gracia Abril
    Miguel Angel Gracia AbrilHace un día

    Supongo que irá según gustos, pero que es mejor levas fijas en la columna o en el volante??

  • Germán Bobadilla
    Germán BobadillaHace un día

    Excelente canal, además de la completa y detallada información, muy entretenido. Like y suscrito

  • Juan
    JuanHace un día

    Más que recordarme a un León, me recuerda a un Acura.

  • Juan Sebastian Ramirez
    Juan Sebastian RamirezHace un día

    Wowow este es el canal mas pro a la hora de una prueba y revisión. Gracias por compartir el conocimiento mr guille

  • Davité H.
    Davité H.Hace un día

    Un león mas alto..... Menuda absurdez de coche. Manda huevos

  • alvarochagoyen
    alvarochagoyenHace 2 días

    Wallapop en serio?

  • Ant AldGld
    Ant AldGldHace 2 días

    Mientras tanto en coches.net probando el 1.5 de 150cv 😂 Me quedo en este canal pa siempre

  • Enrique Vicente
    Enrique VicenteHace 2 días

    Magistral, me quito el sombrero. La comparativa con el Leon, genial 👍

  • Van den Bron
    Van den BronHace 2 días

    Ni Lamborghini ni del pueblo.

  • Gerardo Exposito
    Gerardo ExpositoHace 2 días

    Buen video Guille!! Y ahora a por el Puma ST

  • Fco. Javier Márquez García
    Fco. Javier Márquez GarcíaHace 2 días

    Hablas bastante de que echas en falta el diferencial autoblocante, ¿el Golf R lo lleva? ¿es posible que esta plataforma con haldex no pueda llevarlo?

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 2 días

    En el tren delantero VAG nunca monta autoblocante cuando el coche tiene Haldex para crear el 4wd

  • P j
    P jHace 2 días

    tio que te den un puto programa de tv ya. mejor editado que mas que coches de lejos

  • jjpa
    jjpaHace 2 días

    Estaba expectante por ver este vídeo y confirmar mis sensaciones tras haber probado el Formentor 310 por invitación de la marca. Me sigo quedando con mi Leon Cupra ST mk3 y supongo que será así durante un tiempo (ojalá, que no se va a producir, un Cupra Leon mk4 de 5 cilindros y, a poder ser, ST). Los avances interiores no me parece que aporten funcionalidad, más bien al revés. El Formentor es suave, camina mucho y es pintón, pero tiene un tacto mucho menos deportivo (si es que el Leon ST puede tenerlo) y, al menos a mí, me aporta menos razones del listado que tenía cuando compré el mk3. A ver el cinco cilindros...

  • Torec Perez
    Torec PerezHace 2 días

    Coche deportivo y que sirve para el día a día, hola alfa giulia veloce

  • Santi Pita
    Santi PitaHace 3 días

    Esta curioso el coche, pero veo un Seat más, ni me gusta ni me disgusta, intentan adaptarlos a todo el mundo. Ahora el Zasca a los Turanza: no me gustan nada, los llevo montados en el gtv que no es muy alto que digamos y a parte de no parecerme que tengan un agarre interesante, los flancos son bastante blandos también añado que son bastante ruidosos. Lo de que el ruido salga por los altavoces válgame dios, también lo tiene el 3008, llevas un diesel de 130cv y llevas el sonido de un V8😂😂😂😂 Un saludo Guille y buen vídeo.

  • Ramiro Chacón Villarrubia
    Ramiro Chacón VillarrubiaHace 3 días

    Mi a4 en 2006 ya tenía brazos de aluminio capo y aletas en aluminio y demás... parece que vamos para detrás

  • Ramiro Chacón Villarrubia
    Ramiro Chacón VillarrubiaHace 3 días

    Bien por las salidas de escape

  • João Miguel Faria Borda
    João Miguel Faria BordaHace 3 días

    Guille sabeis se lo nuevo con el 2.5 trae diferencial delantero?

  • pokest225

    pokest225

    Hace 8 horas

    @Ramiro Chacón Villarrubia diferencial "autoblocante" vaq no. Los modelos haldex a las 4 ruedas no llevan.

  • Ramiro Chacón Villarrubia

    Ramiro Chacón Villarrubia

    Hace 3 días

    Diferencial delantero tiene que tener al igual que este y todos los modelos Cupra y SEAT

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 3 días

    Lleva un diferencial abierto convencional. De VAQ, nada que sepamos.

  • Alejandro García Rogado
    Alejandro García RogadoHace 3 días

    Guille estoy pensando en cambiarlo por mi actual S3 de 2017 que para mí es casi perfecto pero necesito un poco más de espacio atrás. Sólo tengo las dudas de cuánto más me va a gastar y cuánto peor va a ir en curva respecto al S3. A ver qué puedes decirme...

  • Alejandro García Rogado

    Alejandro García Rogado

    Hace 3 días

    @PowerArt Guille García Alfonsín Muchas gracias por la respuesta crack!!

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 3 días

    En consumo, realmente poca diferencia vas a notar. En ciudad nula, en autovía y a lo largo de los kilómetros... ¿medio litro? ¿un litro? Cosa así. El tema del paso por curva... pues te tendrás que acostumbrar a ir "más arriba". Si le quitas las Turanza y le montas unas gomas deportivas en condiciones, el paso por curva cambiará poco respecto a lo que tienes, pero la sensación sí es distinta.

  • Alejandro Gomez Ruiz
    Alejandro Gomez RuizHace 3 días

    desactiva el sonido sintetizado y akrapovic ya, lo esta pidiendo a gritos o en silencio no se muy bien como definirlo jajajaj

  • Corona No Virus
    Corona No VirusHace 3 días

    ...magnífico vídeo, gracias por subirlo!!! A lo mejor Cupra saca una versión "superlegera" con capó, aletas, subchasis y llantas aligerados (y las levas como las del giulia) jjjjjjjjj...

  • Ramiro Chacón Villarrubia

    Ramiro Chacón Villarrubia

    Hace 3 días

    @Corona No Virus jajaja +1

  • Corona No Virus

    Corona No Virus

    Hace 3 días

    @Ramiro Chacón Villarrubia ...si, de acuerdo; pero es la costumbre de mejorar de lo que se disponga. Antes que éste yo me pillaría el 370Z, y le haría algo jjjjjjjjjj...

  • Ramiro Chacón Villarrubia

    Ramiro Chacón Villarrubia

    Hace 3 días

    Y para que cojones quieres eso en un suv el que quiere deportividad y ligereza no se compra un suv

  • joaquin canillas
    joaquin canillasHace 3 días

    Para cuando la prueba del Forester XT de 240cv??? Pueden compararse? Aunque hayan 70cv menos?

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 3 días

    No les veo parecido, la verdad.

  • Julen Hernández
    Julen HernándezHace 3 días

    simplemente eres D I O S

  • enrique apellido
    enrique apellidoHace 4 días

    Estimado Guille, en Europa levantar 2 cm un SUV/CROSOVER parece un desproposito, pero en Sudamérica es la diferencia entre romper el carter o pasar un cráter. MAESTRO Enrique Albani de Santa Fe Argentina

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 3 días

    Te creo y entiendo totalmente, pero por eso en vuestro país triunfa la Hilux, por ejemplo ;)

  • enrique apellido
    enrique apellidoHace 4 días

    Maestro!! Jajaja Enrique Albani desde Santa Fe Argentina

  • Miguel Crisol
    Miguel CrisolHace 4 días

    6:45 quieroynopuedo de toda la vida de Dios, las calles están plagadas de serie1, a3 de 105cv, clase a, mini d 90cv... el focus/megane/leon equipado hasta arriba con 3 veces más motor no son dignos de este tipo de usuario

  • Abel BP
    Abel BPHace 4 días

    Después de haber pasado por las manos de Guille ya tengo clarísimo qué coche es y qué ofrece este Cupra Formentor.

  • Alfcorr YTB
    Alfcorr YTBHace 4 días

    Guille... la receta que propones está muy bien para un bicho tandero o dedicado de circuito. Un grado de caída es demasiado a menos que vayas a saco hasta para ir a por el pan. La falta de información en el volante es sintomático de las direcciones electrohidráulicas (mas si son de ratio variable). Mas avance? Mala idea con esa carrocería y esas inercias. Si ya te 'quejabas' de arrastrar las ruedas delanteras, con mas avance... todavía peor. Lo de abrasar los discos delanteros (vaya surcos mas interesantes llevan esos discos ya) nada como un buen cambio de fluido y quizás unas pastillas nuevas. Al menos.. no te has 'quejado' de la caja DSG que no te aguanta la marcha en el corte (en un coche de calle.. para que?) - me he hartado de escucharlo en todas las 'reviews' de mi coche. Es una caja DSG, con todas sus ventajas y todos sus inconvenientes, no es una SADEV de dientes rectos ni el diferencial es un peloquin (ojalá - aunque lo haría brusco no.... lo siguiente). Eso si... ninguno se ha querido dar cuenta de un detalle feo del coche después de amochar 2500Eur por los Brembo delanteros: que las pinzas traseras siguen siendo de color negro en vez del 'Cooper'. Por lo demás, totalmente de acuerdo, eso si.. un juego de 8x19 forjadas... cuesta un ojo y parte del otro en un coche tiene que hacer muchos malabarismos para mantener una sana diferencia de precio entre el y el resto de similares en el mercado (228ti, T-Roc R y otros).

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 3 días

    Pues no, no tienes razón. Ni con la caída (se puede llevar sin problemas 2 grados de caída delante en un coche de calle, y la mejora es ostensible en comportamiento, sin acarrear excesivos problemas en desgaste desigual), ni con "arrastrar más si pones más avance" (incrementas la caída dinámica, lo que, a medida que metes el volante, te va a evitar subviraje). Que los frenos se recalienten no lo vas a arreglar con un cambio de fluído, ya que el problema no es de hervir el líquido, sino de que los discos y las pastillas toman demasiada temperatura y no son capaces de perder esa inercia térmica (además, al llevar bomba de servoasistencia electrónica, no vas a notar diferencia en el pedal). Saludos!

  • Antonio Manuel Martin De la Nuez
    Antonio Manuel Martin De la NuezHace 4 días

    Me gustaría que profundizara en el funcionamiento de la transmisión. Según entendí, solo empuja en el eje trasero cuando falta motricidad delante. La duda me surge que ocurre en retención, si son todas las ruedas las que frenan el coche o solo las delanteras. Gracias

  • Antonio Manuel Martin De la Nuez

    Antonio Manuel Martin De la Nuez

    Hace 4 días

    Muchas gracias Guille!

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 4 días

    Solo retiene delante

  • Aitor CAT
    Aitor CATHace 4 días

    Amén Guille, no se puede explicar mejor un resumen de un vehículo! A ver si te puedes traer al canal el M5 CS 🙏

  • ProjectGZ
    ProjectGZHace 4 días

    momentos tristes para los aficcionados del motor

  • alfiligorio
    alfiligorioHace 4 días

    Y entre el URUS y este FORMENTOR, no crees que está el ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO VERDE???

  • Miguel Alegano

    Miguel Alegano

    Hace 3 días

    A ese me referia En precio hay poca diferencia Para mi es buena comparacion Saludos!!

  • alfiligorio

    alfiligorio

    Hace 3 días

    @Miguel Alegano También el gasolina 280cv eso si, con un sistema de escape Ragazzon.

  • Miguel Alegano

    Miguel Alegano

    Hace 3 días

    O el veloce

  • Vitor Castelhano Alcaide
    Vitor Castelhano AlcaideHace 4 días

    Guille, no crees que han dejado el subchasis de acero y demas piezas que podrian aligerar para que al momtar el 5 cilindros quitar peso de esas piezas y compensar?

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 4 días

    Hombre, el subchasis se cambia fácil. De hecho, para meter el cinco cilindros, probablemente necesite otro tipo de espacio ahí abajo. El capó del VZ5 es distinto, pero desconozco si es de aluminio a día de hoy (lo deseo, espero y supongo). Las aletas delanteras dudo que las transformen de material, por el coste que supone hacerlo para sólo 7.000 ejemplares.

  • AFS
    AFSHace 4 días

    Gracias por esta prueba, esto es dar informacion y capacidad de eleccion de un coche nuevo.

  • Raulvz
    RaulvzHace 4 días

    Mi día no esta completo sin ver a Guille metido en el maletero de un coche.

  • Diego AM
    Diego AMHace 4 días

    Eres el mejor! Después de la explicación de los primeros minutos es imposible dejar de ver un León con la suspensión subida. Me la habían colado totalmente.

  • akiles
    akilesHace 4 días

    La línea del coche es una pasada!!muy bonito..buen vídeo!(no me gustan los subs)si no eres cazador o pescador o haces algún deporte relacionado no es tirar el dinero

  • mariano Perez
    mariano PerezHace 5 días

    Que loco que esta marca casi no existe fuera de Europa.

  • Aliskair Guzman
    Aliskair GuzmanHace 5 días

    Es bonito, pero visto por el frente y por lados se parece al Mazda CX3

  • Trim Bat
    Trim BatHace 5 días

    Qué maravilla de prueba, felicidades!!

  • Víctor Peinado
    Víctor PeinadoHace 5 días

    50:10 Los cambios necesarios para esta cosa que Guille ya ha mirado... jajaja Enhorabuena por el reportaje. TOP!!!

  • CHRIS R
    CHRIS RHace 5 días

    Como apunte Guille comentarte que las llantas de la gama CUPRA las fabrica O.Z y son bastante ligeras para ser llantas de serie, y luego en opción hay algunas forjadas en el catálogo, el anterior león cupra bajo el logo SEAT llevaba llantas forjadas al cogerlo con el pack performance.. Algo que nunca se menciona a favor de CUPRA... Yo tengo un CUPRA Ateca 2021 y sus llantas 19" sin neumático pesan 11,5kg..está muy bien siendo una llanta de serie es ligera... Y con el sello de made in O.Z

  • Daniel Agu.
    Daniel Agu.Hace 5 días

    Le negaron el 5 cilindros al Golf R Mk7,Mk8. y se lo van a colocar a un SEAT?

  • Ramiro Chacón Villarrubia

    Ramiro Chacón Villarrubia

    Hace 3 días

    Si porque no es un rival directo del rs3

  • Roberto Vela Moret
    Roberto Vela MoretHace 5 días

    Me estas diciendo que puedo tener un Cupra Leon con motor de RS3 solo bajandole la suspension? hmmm

  • comeberza
    comeberzaHace 5 días

    vídeo brillante, la comparación de estética demuestra lo ridículo de este coche que claramente es para quien quiere un león pero adolece de la entrepierna. Los suvs son un despropósito, luego alguien llega con su x1 y se encaya igual que un serie 1 y todavía se sorprenden (con esos dos coches también se ve clarísimo, casi punto por punto, como se hace un suv de un coche)

  • ꧁Ðඹηηყყ彡 ÐΘÐǤЄ_ֆpᗩɨи꧂
    ꧁Ðඹηηყყ彡 ÐΘÐǤЄ_ֆpᗩɨи꧂Hace 5 días

    lo mejor comprar y modificar a tu gusto,que siempre se pueden mejorar! jeje lo se de primera mano..xD

  • Toni Gallardo
    Toni GallardoHace 5 días

    Qué bien suena el motor por los altavoces!

  • Mode G
    Mode GHace 5 días

    Oye Guille, y una prueba del último TT no te tienta? Y así de paso desmitificas la idea de que es un golf más bajito jejeje. Hablamos si te interesa hacerlo algún día 😜

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 5 días

    De coches nuevos... sólo pruebo unidades de prensa. Es la única manera de probarlos convenientemente durante una semana sin miedos ni compromisos ;)

  • Daniel Rama del Castillo
    Daniel Rama del CastilloHace 5 días

    Eres EL REFERENTE con mayúsculas del mundo del motor en ESpast. Gracias Guille García por un contenido tan didáctico, ameno y explicado con una claridad cristalina. Un cordial saludo.

  • Pablo M. L
    Pablo M. LHace 5 días

    Hombre por diossss, las calidades no tiene nada que ver de un BMW a un SEAT, no es comparable, a pesar lógicamente de que pagas marca también.

  • Ramiro Chacón Villarrubia

    Ramiro Chacón Villarrubia

    Hace 3 días

    Exactamente no es comparable coges un x3 y este y se le merienda Cupra por todos lados bmw ya no es lo que era

  • Jandro Maria Barrio
    Jandro Maria BarrioHace 5 días

    Hombre y para alguna pista en muy buen estado pues igual sí pasa ... Pero en buen estado . Y lo de cambiar la dureza de la suspensión con la Torá táctil es un fallo ... Lo hace inutilizable prácticamente. Aunque ilegal no será tampoco hombre jajajaja

  • argamg
    argamgHace 5 días

    Me descubro ante Ud. Chapeau! El nuevo Formentor VZ5 no le dejan llegar a los 400c.v., como dices. Solo 390 c.v... Eres el puto amo.

  • cemb1979
    cemb1979Hace 5 días

    Un choche que puedes comprar para que la bruja de tu mujer no te fastidie diciendo que es un compacto 😂.

  • Jandro Maria Barrio
    Jandro Maria BarrioHace 5 días

    Es un buen coche Pero el tema de los suvs deportivos es algo a lo que no le veo ningún sentido. Un SUV por su propia naturaleza que lo hace SUV y no turismo , es inevitablemente peor como deportivo que su turismo equivalente. Siempre el SUV va a ser peor. Es pura física. Es algo inevitable y un lastre que siempre va a estar ahí , por el hecho de ser SUV simplemente. SUV deportivo es un oxímoron, son 2 cosas incompatibles y plenamente contradictorias.

  • sml sml
    sml smlHace 5 días

    gran vídeo shabaless! y la banda sonora se sale, una vez más... título del tema de cierre por favor???

  • sml sml

    sml sml

    Hace 5 días

    @PowerArt Guille García Alfonsín gracias Guille! jugón!

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 5 días

    espast.info/red/zcywopyiv3qEhqk/v-deo.html&ab_channel=CopyrightFreeVideosAndMusic

  • Juan Ramón Sánchez
    Juan Ramón SánchezHace 5 días

    Los mejores análisis técnicos, aquí.

  • joan fuente vallespi
    joan fuente vallespiHace 5 días

    No me gusta La forma de la Marca pienso que Seat y Cupra son marcas juntas porque al fin y al Cabo son lo mismo

  • Miguel Luque
    Miguel LuqueHace 5 días

    No podrías haber definido mejor para que se crea Cupra. Y me encanto la definición de marca aspiracional.

  • Segundo Moreno Torres
    Segundo Moreno TorresHace 5 días

    Aquí está con el 5 cilindros, en la revista italiana de Motor1 lo anuncian para finales de año: it.motor1.com/news/489713/cupra-formentor-vz5-motore-5-cilindri-390-cv/

  • Javier V.S
    Javier V.SHace 5 días

    Gran vídeo, como siempre Guille. Que alguien como tú tan anti SUV, hable tan bien del Formentor, quiere decir que el producto que ha sacado Cupra es bastante bueno. Creo que lo tiene todo para ser un superventas. P.D: A ver si BMW se porta contigo y traes el nuevo M3 por el canal pronto.

  • Matias de Miguel
    Matias de MiguelHace 5 días

    Bueno, ya es oficial... Formentor VZ5, se llamará así el pepino, con el 2.5 de 5 cilindros, en este caso con 390cv. Y chasis rebajado en 1cm. PINTAZA!!!

  • Jose Hernandez
    Jose HernandezHace 5 días

    Comparas a Guille con el programa ese de la tele de MAS QUE COCHES y flipas ,te das cuenta que Mas que coches no es un programa de coches es una teletienda .

  • yo
    yoHace 5 días

    ¿Cuando te pruebas el mejor tres cilindros y el mejor variador continuo? Civic 1.0 CVT.

  • Rufus No Kitsune
    Rufus No KitsuneHace 5 días

    Es un Leon, se comporta mas o menos como un Leon, y VAG sigue sin meter un diferencial delantero que evitaría quemar los frenos delanteros. Personalmente, prefiero un Leon ST antes que esto, si necesito maletero, y si buscara algo mas deportivo, y desde luego, con unos neumaticos que merezcan la pena.

  • Félix Hz
    Félix HzHace 5 días

    ¿Cómo es respecto a un X2 equivalente? En realidad es un concepto muy similar a este pero con un precio mucho más ajustado

  • Samuel Camacho
    Samuel CamachoHace 5 días

    Podríais hacer algo con el Vitara, un saludo.

  • m.스Best 스
    m.스Best 스Hace 6 días

    El Urus del pueblo? Vaya si que hay optimismo por aquí, igual que el GTA Spano es el ferrari español? no deberíais de hacer eso, deberíais de hacer que dichas marcas de formen un legado sin querer creerse otra. Lo que me sorprende es las risas que te hechas al criticar a alpine cuando lo que mínimamente le genera ventas es el legado de su predecesor cosa con la cual no cuenta el formentor, que a fin de cuentas no dista mucho de un audi q3, o un t-roc de cupra, entonces por esa misma lógica tu crees que alguien escogería antes un Formentor que o un t-roc rsq3 o q3 ? (sabiendo además que prestacionalmente es inferior?(curiosamente no ocurre esto con el T-roc) piensalo.

  • m.스Best 스

    m.스Best 스

    Hace 4 días

    @CHRIS R ese es el único apartado negativo al cual le sacas jugo, por lo demás son el mismo coche te guste o no, pero (y no me sorprende.) es lo que siempre se hace cuando la marca es autóctona.

  • CHRIS R

    CHRIS R

    Hace 4 días

    El trock es un montón de mierda con el logo de vw en comparación con el formentor y el Ateca Cupra, le da cuarenta patadas al trock.. Y mira que me gusta por fuera el trock, pero lo vi en un concesionario oficial y casi le agredo al comercial por intentar convencerme de que un coche de 50k lleve un interior de plasticazo de lo más malo... Una decepción enorme el trock R por dentro...

  • Oscar de la gonsa
    Oscar de la gonsaHace 6 días

    No hay que comerse tanto la cabeza, es un Crossover claramente. Un coche a medio camino entre compacto y Suv. Con un maletero más grande, mayor anchura y altura, mayor altura del suelo al chasis, pequeñas diferencias en espacio interior y poco más. El diseño y el concepto de coche me parece 10/10.

  • alfrredd
    alfrreddHace 6 días

    Vamos, que es como lo que hizo Ford con el Puma (fiesta levantado con diferente cara y trasero)

  • Luis Daniel Álvarez Calderón
    Luis Daniel Álvarez CalderónHace 6 días

    Gran vídeo Guille. Que los seres de Cupra escuchen tus recomendaciones. Tu sí que sabes.

  • Julian De La Plaza Fuentes
    Julian De La Plaza FuentesHace 6 días

    El coche tiene muy buena pinta y parece que funciona muy bien. A mi estéticamente me gusta mucho. El video genial. Muy buen trabajo. Por cierto el entorno, las curvas, el paisaje, donde es? Un saludo

  • Civicneitor Honda
    Civicneitor HondaHace 6 días

    Eres consciente de que te acabas de cargar millones de euros y años de trabajo de marketing explicando las verdades de desarrollo de una marca,y solo diciendo la verdad.Necesitamos más gente como tú.me subscribo

  • Androiduro
    AndroiduroHace 6 días

    Un apunte. Creo que el kia.xceed es más bajo aún si lo consideramos un SUV. Flipando como has explicado con el ordenador el diseño del formentor superponiendo un león. Impresionante

  • Roberto Carlos Trenco Blanco
    Roberto Carlos Trenco BlancoHace 6 días

    Yo diria mas que urus del pueblo urus del AliExpress

  • Francisco Javier Mayayo Blanco
    Francisco Javier Mayayo BlancoHace 6 días

    killo....ERES UN PUTO MAQUINA....me has dejado con unas ganas tremendas de vender mi leon Xperience 4drive 2.0 tdi 150 cv con haldex....Increible como lo explicaS...estas a años luz de cualquier canal de coches...los demas...dicen todos lo mismo...no me gusta negro piano...la direccion no comunica...el consumo no es el real...ah..y no me gusta el negro piano...y ya con eso tienes un video....TU ERES UN INGENIERO....y me quedo loco....de como lo explicas todo.Es que mañana mismo iba a comprarme el formentor....enhorabuena por tu canal y sigue asi porque flipo con rus videos...y entiendo que tardes mas en sacar videos que el resto...porq cuando tu sacas un video amigo....ESe video es PATA NEGRA

  • JOZE WUIS ALVAREZ
    JOZE WUIS ALVAREZHace 6 días

    Como siempre, un video genial. GRACIAS!.

  • Gus Gus
    Gus GusHace 6 días

    La filosofía GTI es un poco amor/odio, cuando tienes un coche radical te gustaría dulcificarlo para ir al trabajo y de viaje, pero cuando tienes un GTI no paras de darle vueltas para hacerlo mas racing... El problema del Formentor es que no hay vuelta atrás, es un formato que deja poco espacio para dejarlo a tu gusto (creo).

  • Miguel Ángel Hernández
    Miguel Ángel HernándezHace 6 días

    Como siempre, los mejores análisis técnicos de coche de ESpast

  • Jose Bustillo
    Jose BustilloHace 6 días

    Cada vídeo es mejor que el anterior aunque no me guste el coche

  • DCC Troyan
    DCC TroyanHace 6 días

    Gracias por ser tan trasparente, felicidades por vuestro trabajo, os deseo mucho éxito!

  • yo
    yoHace 6 días

    6:15 La gente práctica pero que valora la calidad y ha superado el ego de aparentar con el vecino, sabe muy bien que BMW es lo que es por un bagaje excelente y largo en la historia, y que le da sopas con ondas ha KIA. No es marquitis, es realidad. Zapatos de 50€ estan muy bien, pero los de 80€ son mejores. Así en cualquier producto.

  • Firebird442

    Firebird442

    Hace 2 días

    No sé entonces por que se ven tantos serie 1 y tan pocos mazda 3, cuando la mayoría de sus propietarios son mileuristas...

  • TRIGEMINO
    TRIGEMINOHace 6 días

    Da gusto ver el video!! La hora entera me ha tenido entretenido. Se nota que es entendido en automoción y da unos datos buenísimos. 👏👏👍

  • Luis Garcia Martinez
    Luis Garcia MartinezHace 6 días

    Que manera de disfrutar de un video Señor Guille, emocional pasional, prestacional e aspiracional,esto de los coches yo lo llamo amor a primera vista y estaba deseando un video en formato Guille todavía no dejo de esbozar una sonrisa en cada uno de los minutos, técnicamente no tengo ni idea maa allá de un conductor al uso pero sinceramente enhorabuena gracias

  • Carlos Montero García
    Carlos Montero GarcíaHace 6 días

    Impresionante video. Como siempre. Nos mal acostumbrais con este derroche de calidad. Viendo el video y el talante del coche, una pregunta. ¿Leon FR 1.5 tsi con su eje trasero torsional o Formentor 1.5 tsi con multibrazo?

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 6 días

    No he probado el Formentor de 150 caballos por el momento, pero he de decir que el Formentor de 150 va todavía un centímetro más alto que este y no lleva tanto ancho de vías... No sé scomo se comportará. Lo suyo es León, manual y multibrazo. A ver si se animan a hacer un 190 CV gasolina con todo esto y el multibrazo, pero...

  • Lemon Joy
    Lemon JoyHace 6 días

    Hi, thanks for the video! does formentor have a bottom engine splash shield? couldn`t see it clearly in video

  • Lemon Joy

    Lemon Joy

    Hace 5 días

    @PowerArt Guille García Alfonsín Thank You for the reply!

  • PowerArt Guille García Alfonsín

    PowerArt Guille García Alfonsín

    Hace 6 días

    Not at all. It has some undertray just after the leading edge of the bumper, but it ends around the front subframe, as you will see in the video. Regards!

  • Musashi Kensei
    Musashi KenseiHace 6 días

    meterle unas turanza a ese coche es un crimen

  • Alberto 10
    Alberto 10Hace 6 días

    Veo este coche y me recuerda muchísimo al BMW X1 de primera generación.. No se, no le veo sentido a este vehículo teniendo el nuevo león.. Ya veremos los que venden.. Buen video Guille!!

  • CHRIS R

    CHRIS R

    Hace 6 días

    Salen de la fabrica 10mil al mes.. Y eso que son todos Vz de 310cv..en cuanto estén los demás motores lo va a petar.. Cupra se a encontrado un superventas en este formentor.. Bonito, de calidad y asequible.. La fórmula del éxito

  • Francisco Javier Lozano Osuna
    Francisco Javier Lozano OsunaHace 6 días

    La longitud y la distancia entre ejes del Formentor no son correctas, las correctas son 4.450 mm y 2.680 mm respectivamente. Enhorabuena por el vídeo! 👍🏻

  • PöXâ
    PöXâHace 6 días

    Si fuera un Seat diría; ¡Guauu, como se lo han currado!, pero es un Cupra, algo que ya tendría que tener otro nivel.

  • Francisco Rt
    Francisco RtHace 6 días

    Sinceramente, tengo un Leon Cupra St 300 4drive y este no tiene nada que ver con el mío. Me llamaron para probarlo y es un coche muy pintón, cómodo y suave, pero de deportivo tiene poco, salvo el motor. Prácticamente no se nota el cambio de un modo de conducción a otro, tiene mucho recorrido de suspensión, y no es nada directo. Van a vender muchos sí, pero va destinado a otro tipo de comprador, a ese que quiere un BMW pero no le llega, y al que no le apasiona conducir sino presumir. Buen coche, pero distinto. Es mi opinión.

  • Ramiro Chacón Villarrubia

    Ramiro Chacón Villarrubia

    Hace 3 días

    mucho mejor una berlina

  • Juanma Nuel
    Juanma NuelHace 6 días

    Esto es como el diesel y el diesel premiun . Pagar mas por lo mismo que cualquier vag con su misma plataforma . Tomar el pelo al consumidor final esta de moda , por cierto , esta claro que en cualquier disciplina de motorsport en el mundo lo que predomina son los SUV

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